“S’ha demostrat que si hi ha voluntat política es pot tirar endavant la Ronda Nord”

L’alcalde de Castellar del Vallès i president del Consell Comarcal Ignasi Giménez ha valorat molt positivament que govern central i Generalitat hagin desencallat de forma definitiva el conveni que permetrà fer la Ronda Nord, un tram de la B-40 entra Terrassa i Sabadell que donarà accés a Castellar del Vallès a una via ràpida connectant la B-124. En declaracions a L’ACTUAL i Ràdio Castellar, Giménez ha afirmat que  “s’ha demostrat que si hi ha voluntat política al darrera es pot tirar endavant aquesta infraestructura, tan necessària per a Castellar però també tan absolutament imprescindible per a una aglomeració de ciutadans i ciutadanes tan important com Sabadell i Terrassa”.

Giménez ha detallat que “aquestes obres serviran per millorar la qualitat de vida dels vallesans i reforçaran el teixit econòmic que està instal·lat en aquestes poblacions, també a Castellar evidentment”. De fet, la Ronda Nord permetrà que Castellar pugui tenir d’una vegada per totes un enllaç directe amb l’autopista C-58 des de la B-124 sense haver de travessar la ciutat de Sabadell i la seva temuda artèria principal, la Gran Via, on es pateixen retencions constants.

Sobre les properes passes que s’han de donar a partir d’ara, l’alcalde de Castellar apunta que “ara la pilota estarà a la teulada de la Generalitat, qui ha de concretar els terminis i el traçat i ja no hi haurà l’excusa ni del Ministeri ni de Madrid per no fer-ho realitat”. En aquest sentit, també vol assenyalar que  cada un dels diferents Ajuntaments ha treballat en propostes, i que des de fa mesos hi ha hagut tasques i reunions de coordinació especialment entre Sabadell i Terrassa. Per tant, la seva opinió és que “hi haurà una bona entesa i un acord més d’hora que tard” pel que fa al traçat de la infraestructura.

Vicissituds

El darrer impuls de la Ronda Nord es va donar el 2023, quan el PSC va donar suport als pressupostos d’ERC a canvi, entre d’altres, de fer efectiva la  Ronda Nord. Però les vicissituds d'aquesta infraestructures ja venen de més enrere quan es va treballar amb consens territorial el Pla de Mobilitat dels dos Vallesos. Després de diversos canvis tant en la conselleria de Territori de Junts i ERC (Jordi Puigneró, Juli Fernàndez i Ester Capella) com en el Ministeri de Transports (Raquel Sánchez i Óscar Puente) sembla que la coincidència de color polític en ambdues administracions podria fer possible la construcció d’aquesta via ràpida tan reclamada per Castellar, l’únic municipi de més de 20.000 habitants sense cap connexió directa a una via ràpida.